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前言雙碳數(shù)字化能源管理對高速公路來說是個新鮮事。今年的中央經(jīng)濟工作會議提出：將“做好碳達峰、碳中和工作”作為2021年的任務之一，而我國高速公路里程15.5萬公里，位居世界前列，對能源的需求與日俱增，碳排放量增速明顯。高速公路雙碳數(shù)字化能源...

摘要：推進農(nóng)業(yè)水價綜合改革，促進農(nóng)業(yè)節(jié)水和農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，是堅持節(jié)水優(yōu)先、空間均衡、系統(tǒng)治理、兩手發(fā)力的新時期治水思路的必然要求，既是現(xiàn)實之需，更是長遠發(fā)展之要。安科瑞農(nóng)田灌溉收費管理平臺通過水權分配到戶、用水用電計量收費、用水補貼、節(jié)水獎...

0前言綜合管廊（日本稱“共同溝”、中國臺灣稱“共同管道”），就是地下城市管道綜合走廊，即在城市地下建造一個隧道空間，將電力、通信，燃氣、供熱、給排水等各種工程管線集于一體，設有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設計、統(tǒng)一建設...

前言每年5月下旬開始中國長江中下游地區(qū)各地陸續(xù)進入梅雨季節(jié)，而全國范圍內(nèi)也將迎來雨期較長、雨量比較集中的明顯雨季，不少企業(yè)也會針對廣泛梅雨季用電安全情況宣傳和普及有關防洪、防汛、防雷電等的基本知識與安全用電常識，提高職工對防汛工作重要性的思...

簡介提及“無功補償”，首先我們要了解無功功率的概念，什么是無功功率？人們對有功功率相對容易理解，因為它能做功、產(chǎn)生熱量、帶動電機旋轉等。例如，當交流電通過純電阻時，電流能使電阻發(fā)熱，即電能轉換成熱能，是實實在在能感受得到的能量。但“無功功率...

摘要:在經(jīng)濟高速發(fā)展的現(xiàn)今，物流快速發(fā)展、人們汽車持有量快速增長等導致高速公路里程不斷增加，使得高速公路的管理工作面臨較大的壓力。高速公路供配電系統(tǒng)是為高速公路沿線設施如監(jiān)控、通信、收費系統(tǒng)設備、養(yǎng)護服務設施以及道路照明服務的，目的在確保其...